公告:
Telematics产业研究
诺达咨询对Telematics的研究分为两个层面:
一是产业层面,首先是对Telematics产业方方面面的发展情况进行分析,形成产业研究综述;其次从商业模式、产业链及其发展机遇、应用服务市场三个角度对Telematics进行了深入的研究。
二是产业链层面,在对Telematics产业链各环节的主体开展大规模调研活动后,对Telematics产业链主体分别进行了科学与客观的研究,包括整车厂商、终端厂商、TSP及用户。
        Telematics是一个新兴的用于汽车通讯市场及个人应用的系统,为驾驶员提供实时交通信息、紧急救助服务、导航、辅助驾驶、互联网、电影、信息服务等服务。
        Telematics最早出现在北美市场,日本及欧盟发展也极为迅猛,在2011年第14届国际车展中,自有品牌车厂纷纷推出Telematics服务,如:华泰TIVI、长安汽车inCall、吉利G-Netlink、上汽InKaNet、比亚迪I系统等。
国内市场
诺达咨询:今年国内Telematics前装市场规模增速将明显下滑
随着Telemtics产业的发展,用户消费习惯已经形成,用户需求不断被激发;另一方面,各车厂也对Tel
诺达咨询:PND市场规模增速继续放缓
在 诺达咨询 发布的 《Telematics系列Telematics终端制造商研究报告2011》 中,从各个方面对PND
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国际市场
诺达咨询:日本地震对全球Telematics产业的影响不明显
Telematics目前处于快速发展阶段,规模增长较快,根据 诺达咨询 的最新研究报告 《Telematics系
诺达咨询:北美地区Telematics前装市场发展分析
北美地区Telematics服务提供商的要求重点,以安全性与强调保全、内容与LBS信息及导航系统三项为
产业链
商业模式
应用服务

我国TSP的发展机遇

TSP是Telematics产业中的核心,上接汽车、车载设备制造商、网络运营商,下接内容提供商,谁掌控了TSP,谁就能掌握Telematics产业的控...

Telematics产业链及各方价值

在 诺达咨询 发布的 《Telematics系列Telematics产业链及市场机遇分析报告2011》 中,对Telematics产业链及各方价值进行了研究: Tel...

欧洲合作模式的可盈利能力最强

Telematics产业中的商业模式主要有五类: 一是onstar模式,以BM市场为主,汽车制造商主导 二是欧洲合作模式,BM市场为主,汽车制造商与运营商合资成立子公司运营 三是韩国模式,AM市场为主,BM市场为辅,移动运营商成立子公司运营 四是日本导航模式,BM市场为主,汽车制造商与移动运营商合资成立子公司经营 五是独立第三方运营模式,AM市场为主,与汽车制造商及移动运营商无关的第三方独立运营 在诺达咨询发布的...

日本以导航为Telematics发展重点

日本Telematics应用以提供交通信息为主的导航发展最快,是车载导航系统普及率最高的地区,在ITS政策、汽车厂商及交通环境等因素影响...

Telematics产业中的移动运营商模式

在 诺达咨询 发布的 《 Telematics报告系列Telematics应用服务市场发展分析报告2011 》 中,对各类商业模式进行了深入的研究,其中对...

整车厂商
终端
TSP

通用Onstar成功的秘籍

通用的Telematics系统从1996年正式商用以来,目前已经发展到了第八代,全球用户已经超过600万,并且广受好评,根据美国消费者报告的...

车厂都用哪些Telematics终端平台

Telematics现在越来越受到车企的关注,首先城市拥堵以及汽车对环境造成的环境污染等问题引发公众对能源、环境的担忧;其次由于车企的...

传统数码产品厂商是PND的主力

在 诺达咨询 最新研究报告 《 Telematics系列Telematics终端制造商研究报告2011 》 中,对Telematics后装终端的...

X86+独立操作系统将是Telematics平台的发展趋势

在 诺达咨询 最新研究报告 《 Telematics系列Telematics终端制造商研究报告2011 》 中,对Telematics平台进行了...

ODM是Telematics后装终端的主要生产模式

在Telematics前装市场,基本上所有的终端厂商都有自己的品牌,但为了与整车厂商实现配套,需要为汽车厂商提供OE...

传统数码产品厂商是PND的主力

在 诺达咨询 最新研究报告 《 Telematics系列Telematics终端制造商研究报告2011 》 中,对Telematics后装终端的厂商进行了竞争能力分析,从后装终端厂商的背景来看Telematics后装终端的厂商主要有以下几种: 终端厂...

X86+独立操作系统将是Telematics平台的发展趋势

在 诺达咨询 最新研究报告 《 Telematics系列Telematics终端制造商研究报告2011 》 中,对Telematics平台进行了研究,发现目前的Telematics前装终端主要有两类技术平台:ARM+嵌入式操作系统、X86+独立操作系统,两类...

ODM是Telematics后装终端的主要生产模式

在Telematics前装市场,基本上所有的终端厂商都有自己的品牌,但为了与整车厂商实现配套,需要为汽车厂商提供OEM服务或者ODM服务,主要看终端厂商与车厂的合作方式,像阿尔派产品除了以ALPINE商标出现外,还向世界各...

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